IVECO Trakker

самосвал IVECO Trakker  AD380T38H + кузов Бецема (Россия)

6х4 

3800

Active Day

Белый

механическая, ZF16S151 OD Servo Shift

Cursor13 F3b,380 л.с., ЕВРО-3

алюминиевый 300 л

• Короткая кабина водителя с салоном автомобиля EuroTrakker.
• Передаточное отношение  5.01
• Емкость топливного бака 300 л.
• ABS (Антиблокировочная система тормозов)+ EBL
• Задняя противоподкатная балка под асфальтоукладчик
• 2 стопорных башмака
• Защита заднего свеса рамы
• Шланг для подкачки шин
• Счетчик рабочих часов
• Ремни безопасности
• Внешний солнцезащитный козырек
• Осушитель тормозной системы с обогревом
• Знак аварийной остановки
• Обогреваемый топливный фильтр
• Розетка для подзарядки аккумуляторной батареи
• Аккумуляторные батареи на 220 А. Час
• Отопитель кабины и мотоотсека-9 кВатт
• Электрорегулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида
• Горизонтальный  метал воздушный фильтр с доп. фильтрующим элементом
• Вертикально расположенный глушитель
• Аварийная переносная лампа
• Аптечка первой помощи
• Передний стаб. поперечной устойчивости диаметром 40мм
• Задний задний стаб. поперечной устойчивости 50 мм
• Задняя поперечина усиленная
• Задние сцепное устройство на 200 кН
• Фильтр грубой очистки с влагоотделителем
• Ограничитель скорости 85 км\ч
• Комплект для запуска двигателя при низких температурах (-35о С)
• Звукопоглащаюшая обшивка кабины на 80 ДБ
• Сиденья водителя  на пневматической подвеске с подогревом
• Mexанический выключатель массы
• Домкрат на 15т
• Подогрев топливного бака
• 3 желтые лампочки на крыше кабины
• Защитная решетка фар
• 2 огнетушителя
• Запломбированный тахограф
• Шины 13R22.5

• Крепление гидроцилиндра — нижнее.
• Кузов усилен ребрами жесткости, фиксируется в транспортном положении.
• Кузов оснащен защитным козырьком над гидроцилиндром.
• Задний борт имеет автоматический механизм блокировки и размыкания.
• Привод замка заднего борта механический.
• Крепление заднего борта — верхнее.
• Обогрев выхлопными газами днища, переднего и боковых бортов организован при помощи трехходового крана системы выпуска с механическим управлением.
• Кузов без теплоизоляции.
• Сдвижной тент.
• Держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом установлен на переднем борту кузова.
• Самосвал оснащен защитой задних фонарей.
• Окраска кузова эпоксидной эмалью термической сушки в синий цвет (выбор цвета по системе RAL).
• Окраска подрамника кузова в цвет рамы шасси.

• Материал и толщины элементов кузова:

• Днище — сталь 09Г2С, толщина 8 мм.;
• Боковые стенки, передняя стенка, задний борт — сталь 09Г2С, толщина 5 мм.;
  • Масса надстройки — 4770 кг.;
  • Геометрические размеры кузова:
• Длина — 4585 мм.;
• Ширина наружная — 2480 мм., ширина внутренняя — 2310 мм.;
• Высота кузова — 1430;
  • Объем — 15 м3;
  • Угол подъема кузова — 48-52 град.;
  Гидрооборудование — Binotto MFC 145-4-4100 (MFC 145-3-3825) (Италия).

8 000 / 14 800 / 14 800

Производства Бецема г.Москва,

Ивеко Магирус АГ, Испания

Гарантия 2 года, без ограничения пробега

Межсервисный интервал — 40 000 км / 800 м/ч

-